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    日前，中國海油所屬有限公司湛江分公司（下稱有限湛江）傳來消息，南海文昌氣田群開發(fā)項目2臺國產(chǎn)水下球閥近日出廠并通過驗收。至此，我國水下閥門成功實現(xiàn)國產(chǎn)化，打破了國外技術壟斷，采購價格降幅超40%，極大地縮短了供貨期。

    據(jù)了解，水下閥門是水下生產(chǎn)系統(tǒng)的核心設備。上世紀60代發(fā)展起來的水下生產(chǎn)系統(tǒng)，可結合浮式生產(chǎn)平臺等設施，構成不同的海上油田開發(fā)模式。相比建造昂貴的海上采油平臺，該系統(tǒng)可大幅降低投資成本，且受自然災害影響小，非常適用于深水、邊際油氣田的開發(fā)。

    與陸地閥門相比，水下閥門具有需承受外部水壓、由ROV（水下機器人）或液動驅動、對密封性和抗腐蝕性要求更高等特點，其技術、市場一直掌握在國外少數(shù)幾個閥門公司手中，國內尚處于研發(fā)階段。

    面對水下閥門進口價格高、供貨周期長、后期維護保養(yǎng)受限等困難，中國海油“三新三化”領導辦公室、工程建設部等相關部門高度關注其國產(chǎn)化工作，在前期研發(fā)的基礎上，確定在南海西部文昌氣田群開發(fā)項目中開展試驗并應用。

    文昌氣田群開發(fā)項目計劃開發(fā)文昌9-2、9-3、10-3三個邊際氣田。該氣田群周邊資源共享基礎差，所在海域水深超百米，且常年風大浪高，下游用戶要求很高。綜合各種因素，有限湛江計劃新建一座平臺和1套水下生產(chǎn)設施，為水下閥門國產(chǎn)化帶來了新的契機。

    有限湛江文昌項目組和海油工程設計公司負責研究、梳理水下閥門的技術要點。他們積極組織專家考察、優(yōu)選國內閥門廠家，按要求進行樣機制造、測試和取證。

    整個水下閥門國產(chǎn)化期間，有限湛江文昌項目組和海油工程設計公司專業(yè)技術人員充分辨識水下閥門研發(fā)期間的質量風險點，攻堅克難，并對設計、材料、制造、試驗的過程實行全方位質量把關，與廠家一起成功解決了水下防腐、海底外壓、水下執(zhí)行器、閥門可靠性等難題，制造出樣機，并通過了美國石油協(xié)會（API）性能、使用壽命和高壓艙測試，形成了一套國產(chǎn)化水下閥門設計選材、加工制造、檢驗測試的技術文件和規(guī)程。